2025年7月6日,汕头海湾大桥迎来通车28周年。这座全长2500米的斜拉桥横跨汕头湾,连接龙湖与濠江两区,日均车流量已突破8.2万辆次,创下历史新高。据汕头市交通局最新统计,今年以来大桥累计通行车辆达1460万辆次,较去年同期增长15%,充分彰显其作为粤东地区交通枢纽的重要地位。

这座于1997年建成通车的大桥,是当时中国首座大跨度现代悬索桥,主跨径达452米,建设过程中攻克了多项技术难题。大桥管理处主任林伟民介绍:"当年建设时采用了多项创新工艺,比如主塔施工中的爬模技术和钢箱梁整体吊装工艺,这些都为后来国内同类桥梁建设提供了宝贵经验。"特别值得一提的是,大桥在2019年完成首次大型检修后,结构安全性能指标全部达到设计要求,预计使用寿命可延长至50年以上。
海湾大桥的交通功能持续升级。随着汕湛高速、潮汕环线等路网的完善,大桥已成为连接珠三角与闽南地区的必经通道。货运司机王师傅表示:"现在从汕头港到厦门港走海湾大桥能节省1个多小时车程。"数据显示,大桥开通以来累计通行车辆已超过3亿辆次,带动沿线形成了多个物流园区和产业带。汕头大学区域经济研究所最新研究表明,海湾大桥对汕头GDP增长的直接贡献率年均达到0.8个百分点。
在保障通行安全方面,大桥管理方不断引入新技术。去年投入使用的智能监测系统可实时采集桥梁应力、位移等200多项数据,配合定期人工检测,构建起立体化防护体系。每逢重大节日,大桥还会开启景观照明,变幻的灯光与海湾夜景交相辉映,成为市民喜爱的打卡点。据悉,汕头市正规划建设第二跨海通道,未来将与海湾大桥形成"双桥飞架"的格局,进一步强化区域交通承载能力。
作为汕头的地标性建筑,海湾大桥还承载着特殊的文化意义。每年春节举办的"海湾大桥徒步活动"吸引上万市民参与,已成为当地传统。随着粤东城市群一体化发展,这座服务了28年的大桥,将继续为区域经济社会高质量发展提供坚实支撑。